Kiinteä kovetuskammio jäähdytyksellä

Kammion eristys, joka on valmistettu 50 mm: n kalliovillasta ja väripäällystetyistä teräsvoileipäpaneeleista, vähentää lämmönvaihtoa ulkoympäristön kanssa lämmityksen ja jäähdytyksen aikana parantaen energiatehokkuutta. Toisin kuin perinteinen "erillinen jäähdytysyksikkö + erillinen kovetuskammio" -asetukset, kiinteä kovetuskammio jäähdytyksellä on jääkaapilla, joka yhdistää muovikomposiittikalvon jäähdytys- ja kovetustoiminnot. Sen "yksikammio, kaksisuuntainen" -suunnittelu ja älykäs lämpötilanhallintajärjestelmä mahdollistavat jatkuvan "jäähdytyskovettavan" prosessin samassa kammiossa eliminoimalla materiaalien siirtämisen ja ulkoisten häiriöiden estämisen samalla kun varmistetaan prosessiparametrien tarkan hallinnan.

Tutkitaan kiinteän kovetuskammion ominaisuuksia jäähdytyksellä!
1. Säädä tarkkaan jäähdytyslämpötila (tarkkuus ± 2 ° C) ja aikaa kalvomateriaalin ja liimatyypin perusteella. Jäähdytyksen jälkeen järjestelmä siirtyy automaattisesti kovetusparametreihin poistamatta kalvorullaa, mikä mahdollistaa joustavat lämpötila-asetukset (säädettävissä 10-80 ° C) ja ajan kovetusvaatimusten perusteella. Esimerkiksi korkean baarikalvon askelkestäväksi kovetus 60 ° C: ssa 36 tunnin ajan voidaan asettaa liiman syvän kovettamisen varmistamiseksi.
2. Perinteisessä erillisessä käyttömallissa jäähdytysvalmistetut kalvotelat on kuljetettava kovetushuoneeseen manuaalisesti tai automatisoidulla ajoneuvolla (AGV). Tämä kuljetusprosessi aiheuttaa kolme suurta riskiä: ensinnäkin merkittävä ero ympäristön huoneenlämpötilan välillä (esim. Yli 30 ° C kesällä) ja jäähdytyslämpötila voi helposti aiheuttaa kondensaation kalvon rullan pinnalla, mikä johtaa delaminaatioon seuraavan kovetuksen aikana. Toiseksi kalvotela on alttiina törmäykselle ja puristamiselle kuljetuksen aikana, mikä johtaa muodonmuutoksiin tai naarmuihin. Kolmanneksi, kuljetukseen tarvittava aika (tyypillisesti 0,5-1 tuntia) voi aiheuttaa alkuperäisen liima-reaktion etenemiseen hallitsemattomasti, mikä vaikuttaa kovetusvaikutukseen. Kiinteä kovetuskammio jäähdytyksen "yksikammionkäsittely" -tilassa ratkaisee nämä ongelmat kokonaan: Kun kalvo rulla on sijoitettu kammioon, järjestelmä siirtyy automaattisesti jäähdytyksestä kovettumiseen. Koko prosessi pysyy suljetussa, puhtaassa ympäristössä, tiivistymis- ja törmäysriskien eliminoinnissa, mikä parantaa merkittävästi kalvojen rullan laatua ja vakautta.

Pakokaasujärjestelmä: Yksi 60 W: n pakokaasupuhallin kahdella ajastinohjaimella (konfiguroitava päälle/off -aika).
Lämmitys: Yksi sähkölämmitysjärjestelmä, monen putken tila (yhteensä 12 riviä), 9 kW*2 tasoa = 18 kW, korkealla ja matalalla lämpötilassa.
Mukana jäähdytysyksikkö
Sähköohjaus: Delixi-matalan jännitteen sähköjärjestelmä, jolla on ylikuormitussuojaus, ajoitettu pakokaasu, vaihehäviösuojaus ja ylikuormitussuojaus.
Käyttölämpötila: Säädettävä 10-80 ° C: sta, lämpötilan sietokyvyn ollessa ± 2 ° C.
Kokonaisteho: 19 kW (380 V, kolmivaiheinen, viisijohto, käyttämällä kansallista standardikaapelia: 3*10+2*4, on oltava luotettavasti maadoitettu). Laatikkokehysteräs: 50*50 ja 50*100 galvanoidut putket, jotka on hitsattu yhteen, etäisyydellä 960 mm: n päässä toisistaan, tavanomaisella jäähdytyskiinnikkeellä. Laatikon eristys: 50 mm: n kivivillan väripäällystetyt teräsvoileipäpaneelit.
Materiaalin lastaus ja purku: edestä taaksepäin, helppo ovien avaaminen ja sulkeminen. Oven runko: Galvanoitu arkki 2.0. Värillä päällystetty teräsvoileipäpaneelin ovi.
Kiertojärjestelmä: Yksi 550 W: n keskipakotuuletin, jossa on alhaalta pakokaasu, ylin pakokaasu ja palautusilma. Lämmitysjärjestelmä sijaitsee laatikon yläosassa.
Toimitetut lisävarusteet: 1. 20 kierretta (1,5 tuuman galvanoitu putki, kaksi 6305 laakeria rullaa kohti); 14. Yksi pullo lasiliimaa.
Kerrosten lukumäärä: kaksi, C-muotoinen kappale, alin kalvo rulla 550 mm maanpinnan yläpuolella. Raitaväli on 650 mm.
Suurin kalvo rulla: Ø600mm, painaa 200 kg ja 1200 mm leveä.
Tekniset tiedot: Ulkopinta: pituus 5780mm*leveys 1500 mm*korkeus 2200 mm, sisä: pituus 5680mm*leveys 1200 mm*korkeus 1900 mm.